Moskova, Moskova Merkezi Diametrelerinin (MCD-4) D4 hattının tüm istasyonları ve terminallerinde 2024 yılının sonuna kadar biyometrik ödeme sistemini başlatma planlarını duyurdu. Şu anda, biyometrik ödeme Moskova Metrosu istasyonlarında, Moskova Merkezi Çemberi’nde (MCC), düzenli nehir hatlarında, Aeroexpress terminallerinde ve dört MCD istasyonunda mevcut. 2026 yılına kadar sistem, dört MCD hattının tüm istasyonlarında uygulanacak ve günlük olarak bir milyon Moskovalı bu sistemden faydalanabilecek.
Moskova Merkezi Diametreleri, Moskova Bölgesi’nin farklı bölgelerini şehir merkezi aracılığıyla birbirine bağlayan dört banliyö yüzey metro hattıdır. Moskova, 2024 Mayıs ayında D2, D3 ve D4 hatlarının dört istasyonunda biyometrik ücret ödeme sistemini uygulamaya başladı. Biyometrik hizmet, özel bir etiketle işaretlenmiş turnikelerde mevcuttur.
Yüz tanıma ile ödeme yapma, şehir içi taşımacılıkta kart ve telefon kullanma ihtiyacını ortadan kaldırır. Vatandaşlar transferli seyahatler yaptıklarında özellikle bu yöntemden faydalanabilirler. Hizmetin güvenli işleyişi banka düzeyinde koruma ile sağlanmış olup, tüm kullanıcı verileri şifrelenmiştir. “Moskova Belediye Başkanı Sergei Sobyanin’in talimatıyla sadece en iyi Rus ödeme çözümlerini uyguluyoruz,” dedi Liksutov.
Gündelik yaşamda biyometrik ödeme sistemine kolayca bağlanabilen yolcular, Google Play, App Store ve RuStore üzerinden erişilebilen Moskova Metro uygulamasını kullanabilirler.
Moskova Merkezi Diametreleri, başlangıcından bu yana yolcu sayısında neredeyse %50’lik bir artış yaşadı.
Diğer haberlerde, MCD, yolcu sayısında önemli bir artış bildirdi ve başlangıcından bu yana yolcu sayısında neredeyse %50’lik bir artışla gözle görülür bir yükseliş yaşandı. Diametrelerin başlangıcından önce, bu demiryolu hatlarında banliyö trenleri günlük ortalama 955.000 yolcu taşıyordu. Son veriler, mevcut yolcu akışının bu rakamı 440.000 kişi aşarak önemli ölçüde arttığını gösteriyor.
Sistem, bu yıl Nisan ayında tüm zamanların en yüksek yolcu sayısına ulaşarak bir günde neredeyse 1,4 milyon yolcu hizmet verdi. Bu kilometre taşı, MCD’nin geleneksel metro sistemi ve özel taşımacılığa alternatif olarak giderek artan popülaritesini vurguluyor.
Yolcu sayısındaki bu artışta birkaç temel girişim etkili oldu:
- Araç filosunun modernizasyonu: İlk iki diametre hattı şimdi sadece modern trenlerle işletilmektedir. D3 hattının yıl sonuna, D4 hattının ise gelecek yıl sonuna kadar benzer yükseltmelerin tamamlanması planlanıyor.
- Modern istasyonların genişlemesi: MCD ve Moskova Merkezi Çemberi (MCC) ağları boyunca 80’den fazla yeni modern istasyon kurulmuş olup, gelecekte daha fazlası planlanmaktadır. Bu yıl, Mitkovo (D3) ve Scherbinka (D2) istasyonlarının açılışı yapılacak.
- Transfer noktalarının iyileştirilmesi: Farklı taşıma modları arasındaki bağlantıları iyileştirmeye yönelik çabalar devam etmektedir. Örneğin, Zelenograd-Kryukovo istasyonu artık istasyon girişinde doğrudan varan otobüslere hızlı transferler sunmakta ve yükseltilmiş bir rota üzerinde çalışan otobüslere bağlantı sağlamaktadır.
Moskova Ulaştırma Başkan Yardımcısı Maksim Liksutov, Yüzeydeki metro sistemi, başlangıcından bu yana yolcu sayısında neredeyse %50’lik bir artış yaşayan bir trend gösteriyor. Dahası, hem genel hem de iç hat yolcu trafiği artmış durumda. Bu, Moskovalıların giderek daha fazla kişisel araç, metro ve yer üstü taşımacılıktan diametrelere geçiş yapmalarından kaynaklanıyor. Şehir sakinleri MCD’yi, konforlu, erişilebilir ve hızlı olması nedeniyle tercih ediyor,” şeklinde açıklama yaptı .