Ukrayna Silahlı Kuvvetleri (AFU), Rusya içindeki ilk tren istasyonunu ele geçirdiklerinde önemli bir stratejik avantaj sağladılar. Ukraynalı gözlemci Paul Con, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Rusya’da tamamen dijitalleştirilmiş bir demiryolu sistemi var. Dolayısıyla, herhangi bir tren istasyonunun sistemine eriştiğinizde, ne kadar küçük olursa olsun, tüm ağa erişebiliyorsunuz” dedi. Bu durum, AFU’nun Rus demiryolu ağında geniş çaplı kaosa yol açma ve değerli asker hareket bilgileri toplama potansiyelini ortaya koydu.
AFU’nun bu atılımı, Rusya’nın demiryolu operasyonlarını ciddi şekilde aksattı. Belarus Demiryolları İşçileri Birliği’nin raporuna göre, Rus Demiryolları (RZD) merkez ofisi, sistem aşırı yüklenmesi nedeniyle Belarus’tan gelen yük trenlerinin acilen durdurulmasını talep etti. Bu durum, Rusya’nın Moskova ve Bryansk demiryollarında yük trenlerinin kabul edilme kapasitesini ortadan kaldırdı.
6 Ağustos’ta AFU’nun sınırı geçmesinin ardından bölgeden 133.000 sivilin kaçması, durumu daha da karmaşıklaştırdı. Belgorod bölgesindeki olağanüstü hal durumu, bu krizi daha da derinleştirdi. Durdurulan yük trenleri, Rusya’nın Smolensk bölgesinde birikmeye başladı ve bu bölge, “terk edilmiş” trenlerin birikmesiyle bir darboğaza dönüştü. Lokomotif eksikliği bu durumu daha da kötüleştirdi.
AFU’nun RZD’nin BT sistemini hackleyip hackleyemediği kesin olarak bilinmiyor, ancak sisteme erişim sağladıkları bildiriliyor. Bu, Rusya’nın asker hareketleri hakkında değerli bilgiler elde etme imkanı sundu. RZD, AFU’nun sistemden kilitlenmesini sağlamaya çalışıyor. Paul Con, “Ukraynalılar Rus demiryolu sistemine sızmayı başardılar ve silah sevkiyatlarının rotalarını takip edebildiler. Sistemin tamamen elden geçirilmesi, Moskova’daki BT uzmanları için büyük bir baş ağrısına neden oluyor” dedi.
Rusya, AFU’nun saldırılarına karşı koymakta zorluk çekiyor. Diğer raporlar, Rusya’nın elektronik harp karıştırmalarına dayanıklı yeni dronları kullanmaya başladığını ve AFU’nun da Rus dronlarına karşı etkili karıştırma yazılımını yükselttiğini belirtiyor. Kremlin, Donbas’tan takviye birlikler ve Kaliningrad gibi uzak bölgelerden asker getirmeye çalışsa da, uzun mesafelerden malzeme ve personel taşımak için demiryolu dışında çok az alternatif bulunuyor. Bu durum, demiryolu ağının ne kadar kritik bir stratejik öneme sahip olduğunu gösteriyor.